Com a inflação, quanto custaria um Gol 1989 hoje?


Volkswagen GOL GTS 1989 foi a versão esportiva da hachura popular da Volkswagen

(Imagem: Volkswagen/divulgação)

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Para entusiastas automotivos, o Volkswagen GOL GTS 1989 evoca uma idade de esportes e design impressionantes mais acessíveis.

Hatch Sports, ícone dos anos 80 e 90, empacotou os sonhos de muitos jovens brasileiros com sua aparência ousada e motorização poderosa, mas teria um preço consideravelmente alto se fosse comercializado atualmente.

Preço original do GOL GTS 1989?

Em 1989, o preço de um VW GOL GTS gts gts em torno da NCZ $ 14.518 (New Crusader), como dados da época.

O GTS se destacou para as linhas mais agressivas, com spoiler frontal, faróis auxiliares (neblina e longo alcance) e aerofólio traseiro. (Imagem: Divulgação/Volkswagen)

Quanto custaria um GOL 1989 hoje?

Para trazer esse valor ao presente, é necessário converter esse valor para o real e aplicar a correção monetária usando o Índice Nacional de Preços ao Consumidor (IPCA), o termômetro oficial da inflação no país.

Considerando o IPCA acumulado de 1989 até o final de 2024, um objetivo do GTS 1989, se novo hoje, custaria mais de US $ 178.000 – um investimento considerável, excedendo o valor dos veículos modernos e equipados.

Volkswagen GOL GTS
O GOL GTS 1989 foi considerado um carro rápido para os padrões da época, acelerando de 0 a 100 km/h em torno de 10-11 segundos e velocidade máxima próxima a 170 km/h. (Imagem: Stock-Boris / Shutterstock)

É importante observar que esse valor é uma estimativa puramente inflacionária. O preço real de uma cópia bem -terminada no mercado de coletores pode variar significativamente, influenciada por sua raridade, estado de conservação, quilometragem e originalidade.

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Como foi o GOL GTS em 1989

O Volkswagen GOL GTS 1989 foi a versão esportiva do popular hatch da Volkswagen. Com uma aparência distinta e um desempenho mais picante, o GTS também se destacou para as rodas de liga leve, conhecidas como “pingo d’agua” ou “gota”, um item padrão que reforçou os esportes.

  • As lanternas traseiras tiveram um acabamento defumado, dando um toque mais moderno e esportivo pela época.
  • O GTS GTS foi oferecido em cores chamativas, como vermelho, azul e branco.
  • O painel de instrumentos veio com comandos de satélite, agrupando botões ergonomicamente ao redor do volante.
  • Um dos itens mais desejados foi o Recaro Banks Set, que oferecia excelente suporte e conforto colateral.
  • O volante, conhecido como “Four Balls”, era outro elemento característico dos modelos de esportes Volkswagen na época.
  • O GOL GTS 1989 foi equipado com o motor AP-1800, um 1,8 litro de 4 cilindros na linha.
  • Havia opções de álcool e gasolina. Embora a energia declarada tenha sido de 99 hp, os testes automotivos sugerem que a potência real era um pouco maior, entre 105 e 110 hp.
  • Além dos assentos Recaro e da direção hidráulica (em alguns casos), outras opções podem incluir ar condicionado, janelas elétricas e fechaduras e sistema de som.

Gabriel Sérbio é formado em comunicação social pelo Geraldo Di Biase University Center e faz parte da redação digital desde 2020.



Fonte Olhar Digital

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